Скрипят тормоза? Разбираем причины и способы решения проблемы

Содержание

Раздражающий визг при торможении знаком каждому автовладельцу. Но знаете ли вы, что за этим звуком может скрываться как банальная пыль на колодках, так и серьезная неисправность? Разберемся, почему скрипят тормоза и как вернуть им тихую работу.

Основные причины скрипа тормозов

1. Износ колодок

Когда фрикционный материал стирается до металлического основания, появляется характерный металлический скрежет. Это уже аварийная ситуация!

Как проверить:

Через отверстия в суппорте видно остаток колодки (менее 3 мм — срочная замена);
На некоторых моделях срабатывает датчик износа.

2. Низкокачественные колодки

Дешевые колодки часто содержат металлические включения, которые царапают диск и вызывают вибрацию со звуком.

3. Загрязнение тормозных механизмов

Пыль, песок, дорожные реагенты образуют абразивную смесь между колодкой и диском.

4. Коррозия дисков

После стоянки в сырую погоду на дисках появляется ржавчина, которая первое время вызывает скрип.

5. Перегрев тормозов

Агрессивная езда в горах или с тяжелым грузом приводит к "закалке" колодок и появлению скрипа.

Способы устранить скрип

Способ 1. Очистка тормозных механизмов (самый простой)

Снимите колесо;
Обработайте суппорт и направляющие WD-40;
Очистите контактные площадки металлической щеткой;
Соберите в обратном порядке.

Способ 2. Обработка противоскрипными составами

Специальные медные и керамические смазки (например, Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste) наносятся на:

Тыльную сторону колодок;
Направляющие суппорта;
Пружинные пластины.

Важно! Никогда не смазывайте рабочую поверхность колодок!

Способ 3. Замена колодок на качественные

Выбирайте колодки с маркировкой:

Ceramic (керамические) — тихие, но дорогие;
NAO (безасбестовые) — хороший баланс цены и качества.

Избегайте дешевых колодок с высоким содержанием металла.

Способ 4. Установка противоскрипных пластин

Специальные пружинные пластины:

Гасят вибрации;
Улучшают прилегание колодки;
Защищают от перегрева.

Когда скрип — это нормально?

Бывают ситуации, когда скрип не требует вмешательства:

Первые 100-200 км после замены колодок — идет притирка;
Утренний скрип после росы или дождя — исчезает после нескольких торможений;
Легкий свист при плавном торможении на некоторых керамических колодках.

Опасные симптомы, когда нужно срочно ехать в сервис:

Металлический скрежет — колодки полностью стерлись;
Биение педали при торможении — кривые диски;
Запах гари — заклинивший суппорт;
Увеличенный тормозной путь — колодки не работают.

Профилактика скрипа тормозов

Мойте колеса изнутри 2 раза в год;
Используйте оригинальные или премиальные колодки;
Избегайте резких торможений в лужах;
Раз в 2 года обслуживайте суппорты (чистка + смазка).

Попробуйте начать с простой очистки и смазки — часто этого достаточно. Если проблема остается — переходите к более радикальным методам. Главное — не игнорируйте скрип, ведь тормоза это ваша безопасность!

Как часто нужно менять ремень ГРМ: последствия обрыва

Как правильно торговаться в автосалоне: советы экспертов

Полезные советы от Karso для автолюбителей

Электронная почта

Я даю согласие на обработку персональных данных

Я подтверждаю, что ознакомлен(а) с политикой в отношении обработки персональных данных