Содержание
Естественный износ аккумулятора
Аккумулятор — это расходный элемент автомобиля. Даже при правильном уходе он служит ограниченное количество лет, в среднем 3–5, а при тяжёлых условиях — и того меньше.
Со временем внутри батареи происходят процессы, которые невозможно остановить:
- Разрушение пластин. Свинцовые пластины постепенно осыпаются, уменьшая рабочую площадь. Чем меньше площадь, тем меньше ёмкость аккумулятора;
- Сульфатация. Если аккумулятор часто недозаряжается, на пластинах образуются кристаллы сульфата свинца. Они мешают нормальной химической реакции, и батарея перестаёт держать заряд;
- Потеря ёмкости. Старый аккумулятор даже после зарядки может прокрутить стартер лишь несколько раз, а в холодную погоду вовсе отказывается работать.
Если аккумулятору уже больше четырёх лет и он регулярно подводит, велика вероятность, что он просто выработал свой ресурс и нуждается в замене.
Ошибки эксплуатации
Часто сам водитель становится причиной быстрой разрядки АКБ.
- Редкие поездки на короткие дистанции. Генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор, и он постепенно садится.
- Оставленные включённые приборы. Фары, магнитола, подогрев сидений или даже плафон в салоне могут «высосать» батарею за ночь.
- Частые пуски двигателя. При частом запуске стартер потребляет больше энергии, чем успевает восполнить генератор.
Проблемы с электроприборами
Неисправная электрика — одна из самых коварных причин утечки заряда.
- «Ток утечки». Даже при выключенном зажигании некоторые устройства могут продолжать потреблять ток.
- Неправильная установка сигнализации или мультимедиа. Некорректный монтаж вызывает постоянный расход энергии.
- Окисление клемм. Плохой контакт снижает эффективность зарядки и приводит к постепенной разрядке.
Неисправности генератора и системы зарядки
Если аккумулятор постоянно садится, стоит проверить генератор.
- Изношенные щётки или реле-регулятор. Генератор перестаёт выдавать нужное напряжение.
- Слабый или порванный ремень привода. Ремень проскальзывает, и генератор работает не в полную силу.
- Обрыв проводки. Нарушения в цепи приводят к тому, что заряд до батареи просто не доходит.
Влияние температуры и условий хранения
Климат играет огромную роль в ресурсе аккумулятора.
- Мороз. При низких температурах химические процессы в АКБ замедляются, и он теряет часть ёмкости.
- Жара. Высокая температура ускоряет испарение электролита и разрушение пластин.
- Длительное хранение без подзарядки. Если оставить машину надолго без движения, аккумулятор постепенно сядет «в ноль» и может выйти из строя.
Разрядка аккумулятора — распространённая проблема, с которой сталкивался каждый водитель. Причины могут быть разными: от естественного старения батареи и ошибок эксплуатации до проблем с генератором или скрытых токов утечки.
Забота о батарее требует минимум усилий, но именно она гарантирует, что машина заведётся в любой день — даже морозным зимним утром.
Наши социальные сети:
VK |
OK |
TG.