Почему не стоит зимой долго прогревать машину?

Содержание

С наступлением холодов каждый автомобилист прогревает свою машину, чтобы не дать застояться поршневой группе и взбодрить аккумулятор. Однако иногда результат может быть обратным — вплоть до капитального ремонта двигателя. В этой статье мы рассмотрим, почему не стоит долго прогревать машину зимой и какие неполадки могут возникнуть из-за длительного прогрева автомобиля.

1. Проблемы с двигателем

На холостом ходу, двигатель не получает необходимой нагрузки, и масло нагревается неравномерно. Это приводит к недостаточному смазыванию деталей и увеличивает износ двигателя. Долгая работа на холостом ходу приводит к накоплению углеродных отложений, которые негативно влияют на производительность мотора.

2. Износ трансмиссии

Режим холостого хода нагружает трансмиссию. Сцепление и другие узлы и агрегаты подвергаются повышенному износу. Сгущенное масло создает дополнительное сопротивление, что ускоряет процессы старения трансмиссии.

3. Проблемы с аккумулятором

В холодное время года аккумуляторы теряют свою мощность, поэтому постоянная работа двигателя на холостом ходу может ухудшить его состояние. Более того, старые аккумуляторы могут не выдерживать такой режим работы, что приведет к их преждевременному выходу из строя.

4. Проблемы с системой выхлопа

При длительном холостом ходе в выхлопной системе образуются конденсат и сажа, что приведет к коррозии и другим повреждениям. Эта проблема особенно актуальна для автомобилей с неэффективными каталитическими нейтрализаторами, которые могут не справляться с увеличением загрязняющих веществ.

5. Использование топлива

В зависимости от модели автомобиля, длительный прогрев может потреблять значительное количество топлива без какого-либо реального преимущества. Это также негативно сказывается на вашем кошельке.

Как и сколько прогревать машину, зависит от температуры окружающей среды:

От +5 до 0 градусов.
Для прогрева достаточно одной минуты. При такой температуре металлические элементы не замерзают, и двигатель не повреждается. Если нет времени, можно выехать без прогрева, но в этом случае начинать движение следует на небольшой скорости и оборотах, чтобы двигатель нагревался постепенно.
От 0 до –10 градусов.
Двигателю требуется около 5-7 минут, чтобы достичь рабочей температуры. Сразу же стартовать не рекомендуется. Следует хотя бы немного постоять на холостых оборотах.
От –10 до –20 градусов.
Время прогрева составляет около 7-10 минут. Скорость прогрева зависит от особенностей автомобиля. Первые полчаса движения следует ехать на средней скорости без резких разгонов, чтобы не перегружать мотор.
Ниже –20 градусов.
Время прогрева от 15 минут. Первые километры следует проезжать спокойно, без резких рывков.

Ремонт двигателя может серьезно ударить по бюджету автолюбителя. Но если двигатель все-таки начал «барахлить», то вы с легкостью сможете починить или заменить его по гарантии Karso. Гарантия Karso распространяется на двигатель и более 50 других узлов и агрегатов автомобиля.

С Karso вы можете защитить себя от лишних расходов и сэкономить нервы и время на поиск надежного автосервиса. Узнайте больше и выберите подходящий тариф на сайте: karso.ru.

Доверьте свой автомобиль Karso и наслаждайтесь уверенностью на дорогах!

Рекомендации

Машина начала «чихать»? В чем проблема?

Обслуживание нового автомобиля

Как прикурить машину от другой машины: подробное руководство для водителей

Полезные советы от Karso для автолюбителей

Электронная почта

Нажимая кнопку «Подписаться», вы даете свое согласие на обработку персональных данных