Содержание
Компрессия двигателя – это важнейший показатель состояния мотора вашего автомобиля. Когда компрессия падает, двигатель теряет мощность, начинает расходовать больше масла и топлива, а в худших случаях может потребовать капитального ремонта. В этой статье рассмотрим, как самостоятельно проверить этот параметр и что делать при обнаружении проблем.
Что такое компрессия и почему она так важна?
Компрессия показывает максимальное давление, которое создается в цилиндре при работе двигателя. Измеряется этот параметр в атмосферах, барах или мегапаскалях. Нормальные показатели отличаются для бензиновых и дизельных моторов.
Основные причины снижения компрессии
- Износ или залегание поршневых колец;
- Прогорание или неплотное прилегание клапанов;
- Повреждение прокладки головки блока цилиндров;
- Износ стенок цилиндров;
- Трещины в головке блока.
Тревожные симптомы: когда пора проверять компрессию?
- Двигатель начал работать неравномерно, появилась "тряска";
- Машина хуже разгоняется, пропала былая мощь;
- Из выхлопной трубы идёт сизый дым;
- Двигатель с трудом заводится, особенно в холодную погоду;
- Слышны хлопки во впускном или выпускном коллекторе;
- Повысился расход масла.
Как правильно измерить компрессию?
Способ 1: Профессиональный – с компрессометром:
- Полностью прогрейте двигатель до рабочей температуры;
- Отключите топливный насос или форсунки;
- Выкрутите все свечи зажигания (на дизеле – свечи накаливания);
- Вставьте компрессометр в первый цилиндр;
- Попросите помощника выжать педаль газа до упора и крутить стартером 5-7 секунд;
- Запишите максимальное показание прибора;
- Повторите процедуру для всех цилиндров.
Способ 2: Народный метод – если под рукой нет компрессометра:
- Выкрутите свечу из одного цилиндра;
- Плотно заткните свечное отверстие пальцем;
- Попросите помощника покрутить стартером;
- Если давление не выталкивает ваш палец – компрессия явно недостаточная.
Способ 3: Масляная проверка – диагностика колец
Этот метод помогает определить, в чём именно проблема:
- Сначала измерьте обычную компрессию;
- Залейте в цилиндр 5-10 мл моторного масла;
- Снова измерьте компрессию;
- Если показатели значительно выросли – виноваты поршневые кольца.
Какие показатели считаются нормальными?
- Для бензиновых двигателей хорошая компрессия находится в пределах 11-14 атмосфер. Минимально допустимый уровень – 9-10 атмосфер. Разница между цилиндрами не должна превышать 1 атмосферу;
- Дизельные моторы имеют более высокую компрессию – 22-32 атмосферы. Критическим считается падение ниже 17-20 атмосфер. Допустимая разница между цилиндрами – до 3 атмосфер.
Что делать, если компрессия низкая?
В зависимости от ситуации:
- При незначительном снижении можно попробовать раскоксовку колец специальными составами;
- Если проблема в клапанах – поможет их притирка;
- При большом износе или серьёзных повреждениях потребуется капитальный ремонт двигателя.
Полезные советы по проверке и поддержанию компрессии
- Проводите проверку каждые 50-80 тысяч км пробега;
- Всегда проверяйте компрессию при покупке подержанного авто;
- Для точности делайте замеры несколько раз;
- Следите за состоянием масла и вовремя его меняйте;
- Используйте качественное топливо.
Регулярная проверка компрессии – это простой, но эффективный способ следить за здоровьем двигателя. Обнаружив проблему на ранней стадии, вы сможете избежать дорогостоящего ремонта. Если после проверки показатели оказались ниже нормы – не откладывайте визит к хорошему мотористу.
Ремонт двигателя — это дорогостоящая процедура, которая требует серьезных финансовых вложений. Чтобы уберечь себя от непредвиденных трат на ремонт двигателя, оформите гарантию
Karso, она покрывает более 50 узлов и агрегатов, включая двигатель и другие дорогостоящие элементы автомобиля. Гарантия работает в случаях, которые сложно предусмотреть, а попасть в них — просто и дорого!
Берегите свой автомобиль, и он прослужит вам долгие годы!